常州市多靈電動車輛制造有限公司

• 電池配有加熱模塊，低溫環(huán)境下充電時，智能加熱，確保正常充電。

• 駕駛室配備1.5kw冷暖空調，并且電池預留在一個運營周期內空調工作所需電量，確保司機工作環(huán)境的暖和。

• 車頭和車廂均為全封閉結構，并且采用雙層玻璃鋼車頂，隔熱效果好。

• 車廂座椅內置加熱墊，兩檔溫控。

• 應用輕量化材料以減輕車重，降低電耗：如玻璃鋼、鋁材、亞克力板等。

• 通過車輛結構改進減輕車重，降低電耗：如無骨架頂棚設計、雙層大梁設計等。

• 使用高效率電機降低電耗：從直流電機過渡到交流電機，終于采用永磁同步電機。

• 電機帶有能量回饋功能，在制動或下坡時，電機反轉成為發(fā)電機，為鋰電池充電。

• 用電驅動替代柴油驅動，無噪音、無尾氣。

• 用鋰電池替代鉛酸電池，減少生產、回收污染。

• 通過智能車載遠程監(jiān)控終端，可對車輛電池數(shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進行電腦端和手機端的監(jiān)測與存儲，并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺再進行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。實現(xiàn)多基地綜合管理、跨平臺數(shù)據(jù)共享及管理、駕駛員的全周期管理、小火車的全周期管理、高效靈活的調度。

電控系統(tǒng)

500A交流電控

動力電池

30KWH以上三元鋰電池（科普：磷酸鐵鋰鋰電池與三元鋰電池的區(qū)別）

充電系統(tǒng)

3KW便攜充電器或移動柜式充電機

轉向系統(tǒng)

齒輪齒條轉向機，配電動轉向助力。

驅動后橋

專用重載驅動橋。

制動系統(tǒng)

雙回路氣液聯(lián)動制動系統(tǒng)，配電動剎車助力。車廂配獨立氣罐，意外脫開連接時自動剎車。

底盤系統(tǒng)

雙層結構主梁，無損探傷檢驗，鋼板彈簧懸掛，整體式前后橋。

牽引系統(tǒng)

德國原裝進口Rockinger牽引器

遠程監(jiān)控

集車載OBD通信模塊、高精度定位模塊、GSM/GPRS模塊、六軸加速度計與陀螺儀、SD卡存儲等于一體的智能車載遠程監(jiān)控終端，可對車輛電池數(shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進行電腦端和手機端的監(jiān)測與存儲，并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺再進行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。

攝像系統(tǒng)

車載監(jiān)控視頻系統(tǒng)，配八臺車載高清攝像頭，多角度記錄車內外情況。

報站系統(tǒng)

基于GPS衛(wèi)星定位的公交自動報站系統(tǒng)。

燈光系統(tǒng)

LED前大燈、轉向燈、組合尾燈、旋轉警燈、閱讀燈，所有燈具通過歐盟E-Mark認證。

音響系統(tǒng)

MP5車載播放器，每個車廂2臺同軸高保真車載喇叭

喇叭系統(tǒng)

行車喇叭與仿火車鳴笛喇叭雙喇叭系統(tǒng)